Ekoï PW8 pedalen, platter en sneller

Zoals iedere bikefitter weet zijn er maar drie contactpunten tussen renner en fiets: pedalen, zadel en stuur. De pedalen is het enige waarmee je direct de kracht overbrengt naar de aandrijflijn. Als er dus ergens winst te halen dan is het daar. Ik kreeg een uitnodiging van Ekoï om naar hun hoofdkantoor in Frejús (Frankrijk) te komen voor de officiële lancering van hun nieuwe SW8 pedalen.

Het PW8 systeem en de voordelen

Ekoï heeft dit nieuwe systeem de naam PW8 gegeven. De PW komt van PoWer en de 8 staat voor de geringe stack-hoogte van slechts 8mm. Bij de ontwikkeling van de pedalen lag de focus vooral op het gewicht, maar wel met de randvoorwaarde dat de pedalen op alle andere aspecten ook net zo goed, of zelfs beter presteerden dan concurrenten.
Het gewicht van de pedalen + plaatjes is 225 gram per paar. Dat is inderdaad fors lichter dan bijvoorbeeld een Look Keo Blade Ceramic (300 gram) of een setje van Shimano (312 gram). Als je dan kijkt naar het contactoppervlak dan is dat maar liefst 1500 mm². Dat is ruim 2x zo groot als bij ‘normale’ pedalen.

Naast het bijzonder lage gewicht heeft Ekoï nog een aantal voordelen weten te behalen door de schoen en het pedaal als 1 systeem te ontwikkelen. Het eerste voordeel is dat het geheel aerodynamischer is, Ekoï claimt een winst van 11% in aerodynamica ten opzichte van Shimano pedalen + schoenen. Toen ik daar tijdens de perslancering op doorvroeg kwam direct de eerlijke nuance dat ze in meest gunstige geval 11 watt hadden gemeten maar dat de gemiddelde winst in alle eerlijkheid ergens tussen 0,5 en 2 watt zal liggen. Dat is natuurlijk niet veel maar in de wereld van marginal gains toch mooi meegenomen.

Eén van de aanwezige profs die met de PW8 pedalen rijdt deed daar wel een belangrijke aanvulling op. Doordat de stackhoogte gemiddeld 5mm lager is dan die van andere pedalen moet je zadel dus ook 5mm zakken en daardoor kan je de voorkant van je fiets ook 5mm laten zakken. Je komt dus in zijn geheel 5mm lager te zitten en dat levert een grote aero gain op dan de pedalen zelf. Daarnaast komt je zwaartepunt ook weer iets lager te liggen wat de wegligging weer verbetert. Verwacht ook hier geen mega gains maar het telt wel op tot een behoorlijke verbetering!

Het tweede voordeel van die lagere stackhoogte is dat je met je voet dichter op de as zit wat moet zorgen voor een directere overbrenging. Tot mijn grote verbazing voel je dit echt tijdens het fietsen, het lijkt alsof de transitie tussen trekken/duwen gewoon soepeler loopt. Het is qua gevoel een beetje vergelijkbaar met een ovalen kettingblad, uiteindelijk voel je dat niet meer maar als je net overstapt voel je gewoon dat je pedaalslag net even anders is.
Het derde voordeel is dat, doordat de plaatjes min of meer verzonken zitten in de schoenzool, de schoen veel gemakkelijker loopt dan normale raceschoenen met plaatjes. Je kunt het qua loopgemak vergelijken met MTB schoenen. Dat is niet alleen comfortabeler en veiliger maar doordat je niet meer over je plaatjes loopt slijten ze ook minder hard.

Nadelen?

Er zijn niet alleen maar voordelen, de pedalen zijn met de meeste fietsschoenen niet te gebruiken omdat je er speciale schoenplaatjes voor nodig hebt die niet passen op het bekende 3-gaten systeem waar Look en SPD-SL mee werken. Maar Ekoï zit niet stil en is druk bezig met de doorontwikkeling van het systeem. Op dit moment moet je er dus de schoenen van Ekoï bij bestellen en maar hopen dat die je lekker zitten. De Fransen zijn in gesprek met 3 onafhankelijke leveranciers die schoenen voor dit systeem willen gaan leveren.

Naast ontwikkelingen op het gebied van de schoen gaan ze ook de pedalen zelf doorontwikkelen. De pedalen die ze nu op de markt brengen hebben een body van Carbon Composiet en een Chromoly as en wegen 105 gram per pedaal. In de 2e helft van 2025 komt er een versie op de markt met een titanium as waardoor het gewicht verder gaat zaken naar 85 gram per pedaal. Ergens in 2026 komt er dan nog een versie op de markt die volledig van carbon gemaakt is en slechts 65 gram weegt. Ik heb alle versies alvast mogen bekijken en de full-carbon versie deed in de praktijk slechts 60 gram op de weegschaal, echt bizar licht!

Ik heb uiteraard gevraagd of er nog een versie komt met ingebouwde vermogensmeter en daar is het antwoord helder: “nee”. Een versie ontwikkelen met vermogensmeter zou de voordelen van gewicht en de lage stackhoogte doen verdwijnen en daarmee het hele concept tekort doen. Dus deze pedalen moet je vooral gebruiken met een vermogensmeter in de crank.

De praktijk

Mijn eerste ervaringen zijn erg positief. Het systeem is gewoon heel slim ontwikkeld en geconstrueerd. Het eerste waar je tegenaan loopt bij nieuwe schoenen is het plaatsen van de plaatjes. Bij dit systeem heb je niet één grote driehoekige schoenplaat maar 2 kleine plaatjes. 1 klein plaatje aan de voorkant en 1 klein plaatje onder de bal van je voet. De schroefpunten in de zool zijn met elkaar verbonden, dus als je aan de voorkant iets opschuift dan schuift de achterkant mee, zodat het altijd in het pedaal blijft passen. Het voordeel van zo’n systeem is dat je dus nooit meer issues hebt met het vervangen van je plaatjes. Als je namelijk eerst de voorkant doet terwijl de achterkant nog vastzit dan kan blijven de schroefgaatjes dus op precies dezelfde positie zitten. Als je de voorkant weer vast hebt dan doe je vervolgens de achterkant. Simpel, maar heel erg praktisch.

In en uitklikken gaat heel erg makkelijk. Door het grote pedaaloppervlak hoef je minder te zoeken naar je pedaal. In- en uitklikken gaat gewoon hetzelfde las met reguliere pedalen. Zoals ik al eerder aangaf voel je wel degelijk dat de stackhoogte van de pedalen lager is dan met reguliere pedalen. Ik verbaas me hier erg over omdat ik niet zou denken dat je dit heel erg merkt, maar mijn gevoel levert dus echt een ander beeld op. Ik heb de pedalen inmiddels overgezet van mijn racefiets naar mijn tijdritfiets en daar zowel het zadel als het stuur naar beneden gebracht. Hopelijk gaan deze gains me weer helpen in het tijdritseizoen dat voor de deur staat!

De prijzen zijn op z’n Ekoï’s afhankelijk van eh, niemand die het weet. Op de website veranderen prijzen constant, gewoon even in de gaten houden en toeslaan bij een gunstige dagkoers. Op dit moment zijn de schoenen te koop voor €282,33 (normaal €403,32). Vraag me niet waar die gekke bedragen vandaan komen! De pedalen koop je voor €105,87 ipv €151,24.

Meer info: ekoi.fr