Elektrische minipompjes zijn bezig aan een flinke opmars onder wielrenners en gravelbikers. Ze zijn inmiddels klein genoeg voor een zadeltasje of achterzak en combineren het formaat van een CO₂-oplossing met het voordeel dat je ze opnieuw kunt gebruiken.
Een minipompje aan het frame of een paar CO₂-patronen in het zadeltasje waren jarenlang de standaardoplossingen voor een lekke band onderweg. Maar er is inmiddels een derde mogelijkheid: de elektrische minipomp. Die wordt steeds kleiner en lichter en begint daardoor een serieus alternatief te worden voor zowel de handpomp als het CO₂-patroon.
Vooral voor racefietsers en gravelaars zijn de nieuwste modellen interessant. Sommige elektrische pompjes wegen nog maar iets meer dan 100 gram en passen gemakkelijk in een zadeltasje. Na het opladen via USB-C kun je er doorgaans meerdere keren een band mee oppompen of bijvullen.
Het principe is telkens ongeveer hetzelfde. Een kleine accu drijft een compressor aan. Je zet de pomp rechtstreeks op het ventiel of gebruikt een kort slangetje. Luxere modellen hebben een digitaal display waarop de bandenspanning is af te lezen. Vaak kun je bovendien vooraf de gewenste druk instellen, waarna de pomp automatisch stopt.
Er zijn inmiddels behoorlijk wat modellen verkrijgbaar. Hieronder enkele interessante opties. (we gaan bij TCC altijd uit van de adviesverkoopprijzen. Even rondshoppen kan veel schelen, dit soort artikelen zijn altijd wel ergens lekker afgeprijsd.)
XAND Elektrische Pomp Pro
De XAND Elektrische Pomp Pro wordt verkocht door FuturumShop en behoort met 120 gram tot de lichtere modellen. Hij heeft een display waarop de actuele bandenspanning wordt weergegeven. De gewenste druk kan vooraf worden ingesteld en bij het bereiken daarvan stopt de pomp automatisch.
- Merk: XAND / FuturumShop
- Type: Elektrische Pomp Pro
- Prijs: €104,90 (op moment van schrijven als aanbieding: €79,95)
- Gewicht: 120 gram
- Accu: 450 mAh
- Maximale druk: 8,3 bar / 120 psi
- Product: XAND Elektrische Pomp Pro
Er bestaat ook een goedkopere XAND Elektrische Pomp van rond de €54. Die weegt ongeveer 125 gram en heeft eveneens een 450mAh-accu. Deze is alleen met het meegeleverde verlengslangetje te gebruiken, heeft geen siliconenhoesje en is iets groter dan de PRO.
BBB BarBank BMP-201
Ook BBB heeft inmiddels een compacte elektrische pomp. De BarBank BMP-201 is met 160 gram wat zwaarder, maar heeft met 600 mAh ook een grotere accu.
Opvallend zijn de instelbare profielen voor racefiets, gravel en mountainbike. De pomp heeft een display en stopt automatisch zodra de ingestelde druk is bereikt.
- Merk: BBB Cycling
- Type: BarBank BMP-201
- Prijs: circa €80
- Gewicht: 160 gram
- Accu: 600 mAh
- Maximale druk: 8 bar / 120 psi
- Product: BBB BarBank BMP-201
Lezyne E-Drive
Ook Lezyne heeft een elektrisch pompje, de E-Drive noemen ze hem. Een oplaadbaar accu pompje met lcd scherm, waarmee je kunt instellen bij welke bandendruk het ding zichzelf uitschakelt. En ook mooi, ze hebben een ventilator ingebouwd om de hitteopbouw binnen de perken te houden.
- Merk: Lezyne
- Type: E-Drive
- Prijs: €139,95
- Gewicht: 198 gram
- Accu: 750 mAh
- Maximale druk: 8 bar / 120 psi
- Product: Lezyne E-Drive
Schwalbe E-Micro Pump
Bandenfabrikant Schwalbe doet eveneens mee. De E-Micro Pump weegt 130 gram en beschikt over een 420mAh-accu. Naast Presta en Schrader kan hij overweg met Dunlop en de nieuwe Schwalbe Clik Valve.
- Merk: Schwalbe
- Type: E-Micro Pump
- Prijs: €89,90
- Gewicht: 130 gram
- Accu: 420 mAh
- Maximale druk: 8,3 bar / 120 psi
- Product: Schwalbe E-Micro Pump
SILCA Elettrico Micro Inflator
SILCA pakt het anders aan. De Elettrico Micro Inflator wordt nadrukkelijk gepresenteerd als alternatief voor CO₂-patronen. De pomp heeft geen uitgebreide digitale bediening zoals sommige concurrenten.
SILCA mikt daarmee vooral op fietsers die onderweg iets kleins willen meenemen om een lekke band weer op druk te krijgen.
- Merk: SILCA
- Type: Elettrico Micro Inflator
- Prijs: €139
- Gewicht: 156 gram
- Accu: 400 mAh
- Product: SILCA Elettrico Micro Inflator
Er is ook een groter broertje, de Ultimate, die wel een display heeft en instelbaar is. Deze kost €179,-. Een review van de Silca pompjes lees je hier.
Dynamic Turblo
Dynamic Bike Care heeft met de Turblo een opvallend lichte concurrent. Met 115 gram is het een van de lichtste elektrische pompjes uit dit overzicht.
Desondanks heeft Dynamic er een display en een 500mAh-accu in weten te verwerken. Je kunt vooraf de gewenste druk instellen, waarna de Turblo automatisch stopt.
- Merk: Dynamic Bike Care
- Type: Turblo
- Prijs: circa €67
- Gewicht: 115 gram
- Accu: 500 mAh
- Maximale druk: 8 bar / 116 psi
- Product: Dynamic Turblo
Er is daarnaast een aanzienlijk krachtigere Turblo+, met een 2000mAh-accu en een maximale druk van 10 bar. Die is minder gericht op zo klein en licht mogelijk meenemen tijdens een rit.
CYCPLUS AS2 Pro
CYCPLUS is een van de merken die al wat langer met elektrische minipompjes bezig zijn. De AS2 Pro is een compact model met een scherm waarop de bandenspanning kan worden afgelezen.
De pomp weegt ongeveer 120 gram en heeft een 420mAh-accu. Daarmee valt hij wat formaat en gewicht betreft in dezelfde categorie als de lichte modellen van XAND en Dynamic.
- Merk: CYCPLUS
- Type: AS2 Pro
- Prijs: circa €95
- Gewicht: 120 gram
- Accu: 420 mAh
- Maximale druk: 7,6 bar / 120 psi
- Product: CYCPLUS AS2 Pro
Topeak E-Booster Digital Mini
Ook Topeak heeft zich op deze markt gestort. Vooral de E-Booster Digital Mini is interessant voor onderweg. Hij weegt circa 120 gram en combineert dat met een 500mAh-accu.
De pomp heeft een kleurendisplay, automatische stopfunctie en een ingebouwde ledlamp.
- Merk: Topeak
- Type: E-Booster Digital Mini
- Prijs: €109,95
- Gewicht: 120 gram
- Accu: 500 mAh
- Maximale druk: 8 bar / 120 psi
- Product: Topeak E-Booster Digital Mini
Inflata Pro S
Inflata maakt deze compacte e-pomp, met een klein lcd-scherm en de mogelijkheid hem automatisch te laten stoppen op een vooraf ingestelde druk.
- Merk: Inflata
- Type: Pro S
- Prijs: €99,95
- Gewicht: 120 gram
- Accu: 450 mAh
- Maximale druk: 8 bar / 120 psi
- Product: Inflata Pro S
Oppassen met TPU-binnenbanden
Een aandachtspunt bij vrijwel alle elektrische minipompjes is warmte. Zo’n kleine compressor moet behoorlijk hard werken en vooral de aansluiting op het ventiel kan tijdens het oppompen flink heet worden.
Dat is vooral iets om rekening mee te houden wanneer je met TPU-binnenbanden rijdt. Die hebben vaak een kunststof ventiel, die gevoeliger is voor hoge temperaturen dan een traditioneel metalen ventiel.
Bij een pomp die rechtstreeks op het ventiel wordt gedrukt kan warmte worden overgedragen op het TPU-ventiel, waardoor de band lek raakt. Wordt er een verlengslang of speciale adapter meegeleverd, dan is het daarom verstandig die bij TPU-binnenbanden te gebruiken. De pomp bevindt zich dan verder van het ventiel en de warmte wordt minder rechtstreeks overgedragen.
Het is dus de moeite waard om bij aanschaf niet alleen naar gewicht, maximale druk en accucapaciteit te kijken, maar ook naar de manier waarop de pomp op het ventiel wordt aangesloten.
Handpomp en CO₂ zijn nog niet verslagen
De elektrische pomp heeft voordelen, maar maakt de traditionele oplossingen zeker niet overbodig.
Een handpomp heeft het grote voordeel dat de energie nooit op is. Zolang je zelf nog kunt pompen, krijg je uiteindelijk lucht in de band. Een goede handpomp is bovendien relatief goedkoop en kan jarenlang meegaan. Het nadeel is dat een raceband tot een hoge druk oppompen behoorlijk wat inspanning kan kosten.
Een CO₂-patroon is juist supersnel en compact. Een patroon en inflator wegen nauwelijks iets en een band staat in enkele seconden weer op druk. De keerzijde is dat je maar een beperkte voorraad lucht bij je hebt. Gaat er iets mis met het eerste patroon, dan ben je meteen een flink deel van je reserve kwijt. Bovendien moet je telkens nieuwe patronen aanschaffen.
Een elektrische pomp zit daar precies tussenin. Hij is herbruikbaar en eenvoudig te bedienen, maar je moet er wel aan denken hem opgeladen mee te nemen.
En de goedkope pompjes van AliExpress?
Wie op AliExpress of Temu zoekt, komt eveneens een enorm aanbod elektrische fietspompjes tegen. Een deel betreft merkloze modellen waarvan gewicht, accucapaciteit en zelfs technische specificaties niet altijd even duidelijk zijn. De prijzen wisselen daar sterk door acties en kortingscodes.
De goedkoopste merkloze pompjes zijn op papier soms indrukwekkend, maar juist bij een noodvoorziening voor onderweg is betrouwbaarheid minstens zo belangrijk als een paar tientjes prijsverschil. Ook in geval van een defect kan het claimen van garantie wel eens wat lastiger zijn.
