De markt voor fietscomputers is de afgelopen jaren flink veranderd. Waar Garmin lange tijd de standaard was, hebben merken als Wahoo, Hammerhead en iGPSPORT zich ontwikkeld tot serieuze alternatieven. Met de nieuwe iGPSPORT BiNavi Ultra doet de Chinese fabrikant een nieuwe poging om een plek te veroveren in het hogere segment, met een middensegmentprijs van 400 euro!
Voor The Cycling Crew testten we eerder al de reguliere iGPSPORT BiNavi, een opvallend complete fietscomputer met een groot scherm en een scherpe prijs. In onze review waren we vooral positief over de gebruiksvriendelijke bediening en de uitgebreide navigatiefuncties. De nieuwe BiNavi Ultra bouwt daarop voort, maar richt zich nadrukkelijk op fietsers die lange tochten, meerdaagse avonturen en complexe routes rijden.
Navigatie als belangrijkste speerpunt
Zoals de naam al doet vermoeden, draait bij de BiNavi Ultra alles om navigatie. Volgens iGPSPORT moet het plannen van routes zoveel mogelijk vanuit de eigen app kunnen gebeuren, zonder afhankelijk te zijn van externe platforms. Je routes worden duidelijk getoond op het 3.7″ grote touchscreen.
Het systeem maakt gebruik van Cycling Maps 4.0, waarbij fietspaden, rustige wegen en interessante locaties zijn verwerkt. Denk aan campings, hotels, drinkwaterpunten, uitzichtpunten en andere nuttige stops voor bikepackers en toerfietsers.Via de site van iGPSPORT kun je landen downloaden die niet standaard op de fietscomputer geïnstalleerd staan.
Voor wie meerdaagse ritten plant, introduceert iGPSPORT een handige functie waarmee meerdere routes in één verzameling kunnen worden opgeslagen. In plaats van elke dag een nieuw GPX-bestand te openen, schakelt de fietscomputer automatisch door naar de volgende etappe zodra de vorige is afgerond.
Ook in gebieden met een slechte GPS-ontvangst moet de navigatie betrouwbaar blijven. Dankzij een ingebouwde bewegingssensor blijft de routebegeleiding actief in tunnels, diepe dalen, dichtbegroeide bossen of tussen hoge gebouwen.
Slimme klimbegeleiding
Een van de meest interessante functies voor sportieve fietsers is de vernieuwde iClimb 4.0-technologie. Zelfs zonder vooraf geladen route herkent de BiNavi Ultra automatisch naderende beklimmingen. Tijdens de klim toont het scherm onder meer:
- huidige stijgingspercentages;
- resterende afstand;
- hoogtemeters die nog volgen;
- een hoogteprofiel van de klim.
Dat maakt het eenvoudiger om het tempo goed te doseren, zeker tijdens lange ritten in heuvelachtig terrein of tijdens buitenlandse fietsvakanties.
Meer mogelijkheden voor Strava-jagers
Voor veel wielrenners zijn Strava-segmenten nog altijd een belangrijke motivatie. De BiNavi Ultra krijgt daarom uitgebreide ondersteuning voor Strava Live Segments. Gemarkeerde segmenten worden vanuit Strava gesynchroniseerd naar de iGPSPORT-app en vervolgens naar de fietscomputer gestuurd. Zodra je een favoriet segment nadert, verschijnt automatisch een melding op het scherm.
Tijdens het segment zie je realtime informatie over je voorsprong of achterstand, de resterende afstand en het tempo ten opzichte van jouw doel. Of je nu onderweg bent naar een persoonlijk record of stiekem droomt van een KOM of QOM, de BiNavi Ultra wil segmenten een stuk interactiever maken.
Groot scherm zonder gigantisch gewicht
Een navigatiecomputer staat of valt met zijn scherm. Daarom heeft iGPSPORT gekozen voor een opvallend groot 3,7 inch transflectief lcd-scherm. Dat scherm moet zowel in fel zonlicht als tijdens donkere omstandigheden goed leesbaar blijven. Tegelijkertijd blijft het gewicht beperkt tot slechts 122 gram, opvallend licht voor een toestel in deze categorie.
De accuduur (2420maH) bedraagt volgens de fabrikant maximaal 30 uur, waardoor ook lange toertochten of meerdaagse bikepacking-avonturen zonder tussentijds opladen mogelijk moeten zijn. Zet je hem op Battery Saver Mode, dan haal je zelfs de 50 uur. Opladen gebeurt via USB-C, in anderhalf uur zit ie weer vol.
Bedienbaar met handschoenen aan
Waar veel fietscomputers steeds meer vertrouwen op touchscreens, kiest iGPSPORT voor een combinatie van knoppen en een nieuwe metalen ‘Control Knob’ (draaiknop) aan de zijkant. Met die draaiknop kun je eenvoudig in- en uitzoomen op kaarten of tussen schermpagina’s wisselen. Volgens de fabrikant blijft dit ook goed werken met dikke winterhandschoenen of tijdens regenachtige ritten. De Ultra heeft dan ook maar 3 knoppen, naast de draaiknop, waar de BiNavi die we eerder testten zes knoppen heeft.
Daarnaast ondersteunt de BiNavi Ultra spraakbegeleiding, hij waarschuwt je waar je links- of rechtsaf moet, met gesproken instructies.
Ook als bedieningscentrum voor accessoires
De BiNavi Ultra wil meer zijn dan alleen een navigatieapparaat. De fietscomputer kan gekoppelde accessoires zoals fietsverlichting, radars, actiecamera’s en muziekapparatuur aansturen via widgets op het scherm. De Ultra heeft ook een val-detectie aan boord. Die merkt het als je onderuit gaan, reageer je dan niet binnen een bepaalde tijd, dan wordt er automatisch een berichtje naar je ‘contactpersoon voor noodgevallen’ gestuurd. Niet nieuw, wel prettig dat dit ondersteund wordt.
Opvallend is ook de aanwezigheid van 64 GB opslagruimte, waarmee gebruikers muziekbestanden kunnen opslaan. Via de ingebouwde luidspreker is muziek vervolgens offline af te spelen tijdens ritten. Daar maak je niet altijd vrienden mee, maar tijdens een ultra in afgelegen gebied misschien wel leuk om erbij te hebben. Kun je ook onze podcast opzetten natuurlijk, hint, hint!
Indoor & training
Nog een leuke optie is dat je hem kunt gebruiken tijdens je indoorritten. Het toestel kan je smarttrainer aansturen, zodat je een eerder buiten gereden rit nog eens kunt nafietsen. De weerstand wordt dan automatisch aangepast een het hellingspercentage. Uiteraard kun je er ook trainingen mee uitvoeren, net als bij de fietscomputers van de concurrentie in dit segment.
Eerste indruk
Met een groot scherm, uitgebreide navigatiemogelijkheden, automatische klimherkenning en diepere Strava-integratie lijkt de BiNavi Ultra vooral interessant voor fietsers die meer willen dan alleen snelheid en afstand registreren.
Wie benieuwd is hoe de basisversie van deze fietscomputerfamilie in de praktijk presteert, kan ook onze review van de iGPSPORT BiNavi lezen. Daarin bleek al dat iGPSPORT veel functionaliteit weet te combineren met een relatief vriendelijke prijs. De BiNavi Ultra moet nu bewijzen dat het merk ook in het premiumsegment een serieus alternatief kan zijn voor gevestigde namen als Garmin en Wahoo.
Meer info: igpsport.com/product/binavi-ultra, €399,90.
